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洛軸為天舟一號提供多個關鍵部位的軸承技術支持
4月20日19時41分，天舟一號貨運飛船一飛沖天。我國首個貨運飛船的成功發射，離不開洛陽LYC軸承有限公司(以下簡稱“洛軸”)在多個關鍵部位的軸承技術支持，其中軸承集成技術和高精度諧波減速器軸承更是讓天舟一號自重更輕、對接更準。 ??天舟一號貨運飛船是世界運載能力最強的現役貨運飛船，具有與天宮二號空間實驗室交會對接、實施推進劑在軌補加、開展空間科學實驗和技術試驗等功能，被喻為“太空快遞員”。天舟一號成功發射是我國空間實驗室任務的“收官之戰”，標志著我國即將開啟空間站時代。 ??洛軸技術中心工程師曲瓊介紹，在該企業提供的軸承產品中，地面部分包括測控站雷達軸承、發射架軸承，飛船部分包括太陽帆板軸承、諧波傳動變速器軸承、天舟一號與天宮二號交會對接的特殊工況非標準化軸承等。 ??為了讓天舟一號運得更多，飛船多部位進行了輕量化設計。其中，洛軸利用軸承集成技術，創新研制了多款特殊工況非標準化軸承。該軸承與軸承以外相關部件的一體化設計，實現了傳動、支撐、旋轉等多功能合一，減輕了相關機構的自重，助力天舟一號輕裝上陣、載得更多。 ??助力飛船輕量化的還有諧波減速器軸承。曲瓊介紹，為了在有限的空間內最大限度地減輕重量，諧波減速器軸承設計得輕，最薄的套圈壁厚不到1毫米，豎起放在平面上都可能因自重而發生形變，加工難度可見一斑。除了天舟一號，此前神舟系列飛船、天宮系列空間實驗室、嫦娥系列衛星中，大部分諧波減速器軸承來自洛軸。 ??洛軸的產品不僅讓飛船更輕，而且動作更準。在天舟一號輕量化設計下，在與天宮二號交會對接等環節傳動力很小，要用“蜻蜓點水”之力實現精準驅動和定位，這離不開企業諧波傳動變速器軸承的高旋轉精度。 ??洛軸創新軸承生產工藝，不斷提高軸承套圈表面質量等關鍵指標，使得該軸承滾道表面起伏不超過萬分之五毫米，以國際通用標準的最高精度級別圓滿地完成了生產任務，極大地減少了對受力傳動的影響，實現更低的摩擦力矩。 ??作為我國軸承精度最高、結構最復雜、外形尺寸最大等多項軸承行業紀錄保持者，洛軸擁有全行業唯一的“航空精密軸承國家重點實驗室”，并連續多次為神舟系列飛船、天宮系列空間實驗室、嫦娥系列衛星生產系列配套軸承，彰顯了強大的航空航天軸承技術研發實力。
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